扬子江事件是什么 它的历史渊源有哪些
2018-05-05 11:47  贵网  进入贵社区   复制本文地址

扬子江事件是什么,大家对扬子江有多少了解,它的历史渊源有哪些,这条江为什么叫扬子江,今天小编就来给大家介绍一下,一起来看看这方面的内容吧。

扬子江事件

  扬子江事件

  扬子江简介

  扬子江(the Yangtze River)是长江从南京以下至入海口的下游河段的旧称,流经江苏省、上海市。

  扬子江因古有扬子津渡口而得名,江阔水深浪大,受潮汐影响比较强烈。从镇江开始,长江进入三角洲河段,其中江阴以下为河口段,江面不断扩张成喇叭。长江在入海之前,接纳最后一条支流黄浦江。江宽水深,万吨海轮可以上溯到南京市。

  由于来华的西方传教士最先接触的是扬子江这段长江,听到的是“扬子江”这名称,西方把中国长江通称为“扬子江”,"Yangtze River"也成为长江在英语中的称呼。

  扬子江事件是什么

  紫石英”号事件(Amethyst Incident)又称扬子江事件(Yangtze Incident),是中国人民解放军与英国皇家海军于1949年4月20日至21日在长江下游镇江附近江面发生的军事冲突。

  1949年4月20日,中国人民解放军第三野战军正准备于次日在长江镇江段发起渡江作战。英国海军远东舰队“紫石英”号护卫舰(HMS Amethyst, 又译“紫水晶”号)不听从人民解放军警告,闯入人民解放军预定渡江江段,遭人民解放军炮击,“紫石英”号随即开炮还击。在炮战中,“紫石英”号重伤搁浅。20日下午至21日,人民解放军炮兵又将先后赶来增援的英国海军远东舰队“伴侣”号驱逐舰(HMS Consort)、“伦敦”号重巡洋舰(HMS London)、“黑天鹅”号护卫舰(HMS Black Swan)击退。此后,双方就事件责任及“紫石英”号被扣的问题展开接触和谈判,但一直未有结果。7月30日,“紫石英”号趁夜逃走,途中与人民解放军炮兵再度交火。31日,“紫石英”号逃出长江口,有关谈判随之终止。

  在“紫石英”号事件中,中国人民解放军伤亡252人,英国海军死45人、失踪1人、伤93人,“紫石英”号在出逃途中还造成平民的重大伤亡。这一事件被认为标志着英国等列强在中国“炮舰外交”的最后终结。

  轶事

  《清稗类钞》是清末民初徐珂编纂的关于清代掌故遗闻的汇编。该书《地理类》“扬子江”条说:“扬子江之名由来久矣。盖江苏扬州府城南十五里有扬子津(后称扬子桥),隋以前津尚临江,不与瓜洲接,故江面阔至四十里,北人南渡者悉集此津,而江亦以是名焉。”指出扬子江之名源自扬州府城南扬子津。

扬子江事件

  扬子江事件

  津者,渡口。考扬子津最早作为渡口名最迟出现在隋代。据《隋书》,隋开皇十年,杨素率舟师入扬子津进击破贼于京口(今镇江)。可见,扬子津作为江北渡口,自此可南渡京口,为江滨要津。其后,隋炀帝三幸江都,临扬子津,建扬子宫。江亦自此称“扬子”。明《隆庆仪真县志》云:“炀帝既幸江都,春二月遂临扬子津,置扬子宫于方山。扬子之名始此。后因以名镇,而江亦称扬子云。”可见,先有“扬子津”,隋炀帝至此,建宫殿,又将“扬子”作为宫殿名,人们遂将扬子津至京口一带的江面称为“扬子江”。

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作者:admin 来源:未知 

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