两年巨亏49亿 股价遭腰斩!央企巨船说翻就翻 “国家队”也踩雷了
2018-06-10 11:54  贵网  进入贵社区   复制本文地址

  两年亏损49亿,股价惨遭腰斩,这艘央企“巨船”说翻就翻……16.8万股民以及“国家队”汇金、证金等悉数踩雷!
 
  6月8日(周五),*ST船舶(600150)低开低走,盘中股价再创新低,最低至11.95元/股;截止收盘,股价报12元,跌幅3.46%。
 
  问理财注意到,近三个月时间,*ST船舶股价连续下挫,期间累计跌幅已超51%;惨遭腰斩的背后,16.8万股民不幸被割了韭菜。
 
  除了一众股民损失惨重外,“国家队”汇金、证金,以及基金专户等7家机构悉数踩雷……
 
  而背后的原因,与其“债转股”遇冷及业绩连续曝雷脱不开关系。
 
  中国船舶于2017年9月27日起停牌,2018年2月26日,公司披露重组预案,拟发行股份,作价54亿元收购外高桥造船36.27%股权和中船澄西12.09%股权。
 
  其中,华融瑞通以债权出资合计15 亿元,其余7 名投资者以现金出资合计39亿元。而增资发行价格为21.98元/股,较停牌前股价折价超10%。
 
  不过,上述“债转股”却未能得到二级市场的认可。
 
  3月21日复牌后,中国船舶股价连续走出3个跌停,随后小幅反弹后,又遭遇了业绩曝雷。
 
  2017年财报显示,中国船舶实现营收166.91亿元,净利亏损23亿元;而早在2016年,公司就已经亏损26.04亿元,两年亏损逾49亿元的中国船舶,也因此被实施退市风险警示!
 
  4月24日复牌,股价连续走出4个一字跌停板,5月2日撬开跌停板后,其股价仍处于阴跌状态,到如今再创新低,其股价近三个月时间跌幅已超51%……
 
  对此,公司为力争2018年扭亏,采取了多项措施应对退市风险,包括确保交船任务顺利完成;千方百计接订单;推进实施债转股项目;多举措及时处置亏损业务等。
 
  2018年一季报显示,公司实现营收29.64亿元,同比下降27.85%;净利润为7198.3万元,实现同比扭亏。
作者:admin 来源:未知 

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