【ofo创始人戴威这辈子咋过】作为共享单车行业的早期开拓者之一，戴威曾一度站在风口浪尖上，带领ofo从一个校园小项目成长为行业巨头。然而，随着市场格局的变化和资本的撤退，ofo逐渐陷入困境，戴威的人生轨迹也随之发生了巨大变化。
本文将从戴威的成长经历、创业历程、公司发展、现状及反思等方面进行总结，并以表格形式清晰展示他的“这辈子”是如何走过来的。
一、
戴威，1992年出生于内蒙古，毕业于北京大学。他曾在校园中发起“北大单车”项目，后与同学共同创立ofo小黄车，成为共享单车行业的先驱之一。在资本的助推下，ofo迅速扩张，但随后因管理问题、资金链断裂等问题陷入危机。戴威本人也经历了从“青年才俊”到“落魄创业者”的转变。
尽管ofo最终未能延续辉煌，但戴威的经历为后来的创业者提供了宝贵的教训：商业模式的可持续性、资金管理的重要性以及企业治理的关键作用。
二、表格展示
| 项目 | 内容 |
| 姓名 | 戴威 |
| 出生年份 | 1992年 |
| 出生地 | 内蒙古 |
| 学历 | 北京大学 |
| 创业项目 | ofo小黄车（共享单车） |
| 创业时间 | 2014年 |
| 主要合作伙伴 | 摩拜单车创始人胡玮炜（早期合作）；王亮等 |
| 融资情况 | 获得多轮融资，包括红杉资本、滴滴出行等投资 |
| 巅峰时期 | 2016-2017年，用户规模超5000万，估值达30亿美元 |
| 转折点 | 2018年后，资金链断裂，大量用户押金未退 |
| 公司现状 | ofo已基本停运，部分业务被收购或关闭 |
| 个人现状 | 逐渐淡出公众视野，未再公开创业 |
| 社会评价 | 曾被誉为“年轻有为”，后因公司倒闭受到质疑 |
| 经验教训 | 早期扩张过快、盈利模式不清、资金管理不善 |
三、结语
戴威的人生轨迹，是互联网创业浪潮中一个缩影。他曾站在风口，也曾跌入谷底。他的故事提醒我们：创业不仅仅是技术或创意的竞争，更是对资源、管理和长期战略的考验。ofo的兴衰，不仅是企业的命运，也是创业者成长的必经之路。
